Новости для водителей, обучение вождению, правила дорожного движения
Свежие записи
Автоинфор
Яндекс.Метрика

Сложная транспортная ситуация в Москве

Основной характеристикой дорожного движения в столице нашей необъятной родины являются бесконечные заторы и пробки, которые приводят не только к снижению скорости передвижения автомобилей, но и к значительному увеличению времени, проведенного пассажирами общественного транспорта в пути до места назначения.

Главной причиной сложившейся ситуации городские власти считают неожиданный(!) значительный рост парка личных автомобилей, а так же увеличившиеся перевозки коммерческого транспорта. Рост деловой активности населения привел к 20% увеличению единиц транспорта на улицах. Некоторое количество проблем, особенно в центральной части города, добавляют туристические автобусы, для которых не предусмотрены места парковки и стоянки. А ведь заказ автобусов в последнее время становится все более популярным. Многие организации предпочитаю перевозить своих сотрудников группами, чтобы снизить расходы и избежать разброса по времени прибытия сотрудников.

Ни для кого не секрет, что урон, наносимый экономике города ненормальными условиями передвижения, колоссален и исчисляется миллиардами долларов, а принимаемые меры по развитию транспортной инфраструктуры и по автоматизации управления дорожным движением не являются достаточными. Применяемые методы были разработаны еще в 70-х -80-х годах прошлого столетия и в настоящее время не могут решить текущей ситуации в столице.

Городу просто необходима значительная оптимизация дорожного движения с помощью целого ряда мер по принятию новых правовых актов, созданию новых транспортных развязок и конечно, улучшению пропускной способности уже существующих магистралей и улиц.

Еще в начале 2001 года столичные власти приняли постановление, в котором устанавливались сроки решения некоторых транспортных вопросов. Периоды были определены до 2005 года, до 2010 года и до 2020 года. Два из этих периода уже закончились, но, как мы видим, ситуация лишь ухудшилась.

Бестолковая застройка территорий без учета транспортной пропускной способности улиц, строительство в центральной части города большого количества торговых центров, не обеспеченных парковочными местами для посетителей. Иногда кажется, что власти вообще не задумываются при выдаче разрешений на строительство и что никаких исследований не проводится. Что уж говорить про соблюдение элементарных санитарных и прочих норм.

Очень хочется надеяться, что с приходом нового мэра ситуация начнет меняться к лучшему. Может, наконец-то снимут московского министра транспорта, который пытался убедить японцев, что пробки победить нельзя. Примут закон о строительстве, который обяжет строить все дома с паркингом на такое количество машиномест, которое хотя бы соответствовало количеству квартир в доме. Установят автоматизированную систему управления светофорами, как в подавляющем большинстве европейских столиц. Повесят камеры на улицах и начнут штрафовать за парковку в неположенном месте. А может быть, даже наши доблестные инспекторы действительно начнут следить за порядком на дорогах, а не только штрафовать для собственной выгоды.