ИНФОРМАЦИЯ ВОДИТЕЛЮ

Новости для водителей, обучение вождению, правила дорожного движения

Свежие записи

Автоинфор

Яндекс.Метрика

Автокультура

Статистика показывает, что автомобилей на дорогах нашей страны становится все больше. Человек уже просто не может представить себе жизни без машины, при этом она действительно уже давно стало не роскошью, а средством передвижения.
То, что количество автолюбителей растет с каждым днем – это очень хороший показатель благосостояния нации, но в то же время есть и ужасающая статистика: с ростом машин на дорогах увеличивается и количество аварий, которые уносят жизни каждый день. Самое плохое то, что зачастую причиной автокатастроф становится элементарное незнание или несоблюдение правил дорожного движения. Да и сама по себе культура вождения упала за последнее десятилетие достаточно сильно. Доходит до того, что перейти проезжую часть по наземному пешеходному переходу, так называемой зебре, стало опасно для жизни.
Многие могут сослаться на то, что ситуация стала такой оттого, что честно получить права сегодня не модно, люди «покупают» их, а потом, как говорится, ездят не по правилам, а по понятиям. В большинстве случаев получается, как говорит моя знакомая, что права – купил, машину – купил, а ездить – не купил. Но как бы то ни было, вся это напрямую зависит от человека, его воспитания и взглядов на жизнь. Многие идут в автошколу не для элементарного получения «корочки», а для того, чтобы научиться водить и водить по правилам.
С чего же начинается обучение в автошколе? Конечно же, с теории. Ведь не зная правил и не понимая всех ситуаций, которые могут приключиться на дороге, за руль лучше не садиться. Само по себе изучение теории во всем – достаточно нудное занятие, но задача преподавателя в автошколе сделать свои занятия разнообразными и понятными для всех, в этом ему помогают наглядные пособия, которые являются обязательным атрибутом любого класса автошколы. Понимать и оценивать ситуацию на картинке достаточно просто, намного легче запоминаются правила, если они визуализированы. Все ситуации на перекрестках, движения и положение регулировщика понятны на изображении.
Поэтому любые учебные пособия, предназначенные для обучения будущих водителей, снабжены как картинками, так и схематическими изображениями. Сами же правила дорожного движения представляют собой свод правил, которые необходимы водителю для того, чтобы без происшествий добраться из пункта А в пункт Б. Задача любой автошколы не только в том, чтобы научить водить, но и в том, чтобы сформировать правильного и адекватного водителя, который будет помнить и уважать правила дорожного движения и вести себя на дороге культурно.

Для чего нужна школа экстремального вождения

В результате ДТП за ежегодно  гибнет около тридцати тысяч человек, и еще больше людей получают серьезные травмы. Это означает, что многие водители не успевают вовремя ориентироваться на дороге в экстренных ситуациях, либо плохо ладят со своим автомобилем.

Возникает вопрос, что делать, для того чтобы сократить многократное число жертв, предотвратив большинство ДТП, а порой совершенно глупых аварий. С развитием технологий начали устанавливаться миниатюрные камеры видеонаблюдения на перекрестках, переоборудуются сотрудники автоинспекции, появляются новые устройства. Только эти новшества не всегда помогают. Так что же можно предпринять водителю лично?

В первую очередь не стоит садиться за руль с недавно купленными правами, без опыта вождения, а следует заглянуть в автошколу хоть пару раз. Конечно же, научиться себя правильно вести в экстремальных ситуациях, в обычной автошколе не научат. Ну и никому не нравится перспектива научиться этому на собственном опыте, попав в аварию. Поэтому, получив навыки вождения в одной из автошкол, сразу же идите в школу экстремального вождения и подавайте заявку. К сожалению, такие школы существуют не во всех уголках стран постсоветского пространства.

«ШЭВ» – это автошкола высокого уровня, в которой  люди, получившие водительское удостоверение, стремятся научиться новым трюкам, выработать реакцию и резкость, умение не терять контроль и правильно действовать в экстремальных ситуациях.

Инструктора «ШЭВ» помогают приобрести навыки суперводителя на специальных площадках и разнообразных видах автомобилей. Существует три вида водителей — Новичок», «Миди» и «eXtrime. Поэтому, при подаче заявки необходимо свой уровень оценивать адекватно.

Уровень «Новичок» — для водителей недавно получивших права, но еще не уверенно маневрирующих по городским улицам.

Уровень «Миди» — для водителей имеющих опыт вождения, но выезжающих на улицы при оживленном движении с некоторой опаской.

Для людей, у которых большой опыт вождения, предназначен уровень «eXtrime».

Во время обучения профессиональные инструктора научат, как необходимо действовать в разнообразных сложных, экстренных ситуациях. У вас будет возможность на разных автомобилях побывать в одинаковых ситуациях.
К концу курса ваши навыки улучшаться, и в неприятной ситуации вы будете вести себя профессионально, и конечно же сможете избежать большинства ДТП.

Все зависит от вас. Вам решать стоит идти на курсы в «ШЭВ» или нет. Но в любом случае желательно обзвонить все организации такого плана. Чтобы не запутаться можно вести запись телефонных разговоров на диктофон для корректного и правильного выбора в дальнейшем. Школы такого типа – это возможность почувствовать уверенность и получить те навыки и умения, которые обязательно пригодятся в пути. Удачи и терпения вам на дорогах.


Инструктор по вождению Валерий, Форд Мондео, МКПП

Инструктор по вождению ЮВАО, автомобильные курсы в ЮВАО Имя : Валерий
Автомобиль : Форд Мондео(механика)
Район : ЮВАО: Коломенская, Каширская, Домодедовская, Красногвардейская, Братеево, Братиславская, Печатники, Волжская, Марьино, Текстильщики, Кузьминки
Телефон : (926) 540-66-00
Стоимость занятия (60 мин.) : 600 руб.

Инструктор по вождению в ЮВАО

Соколов Валерий Владимирович, профессиональный автоинструктор проводит обучение вождению на автомобиле Форд Мондео, МКПП (оборудован дополнительными педалями).

Район занятий- ЮВАО: Печатники, Волжская, Люблино, Братиславская, Марьино, Домодедовская, Красногвардейская, Текстильщики, Кузьминки.
Возможен выезд к ученику.

Спокойное и грамотное обучение быстрому и безопасному передвижению по городу и области,преодоление страха и неуверенности в интенсивном движении,способы решения конфликтных дорожных ситуаций, умение понимать действия других водителей и городского траффика в целом.

Индивидуальный подход, обучение с «нуля», повышение квалификации, приемы контраварийного вождения, возможны занятия на Вашем авто.

Помощь в выборе и оформлении автомобиля.

Разновидности усилителей руля

  Гидроусилитель руля

  Исполнительный механизм гидроусилителя легкового автомобиля, как правило, выполнен заодно с рулевым механизмом — такие усилители называются интегральными. В качестве рабочей жидкости в гидроусилителях иномарок используется масло ATF — то же, что и в автоматических коробках передач. А отечественные агрегаты работают на масле марки Р, по своим свойствам близком к обычной «веретенке».

  Роторный или аксиально-поршневой насос, приводимый ремнем от коленчатого вала, засасывает из бачка масло и нагнетает под высоким давлением в 50—100 атм в золотниковый распределитель.

  Задача распределителя — отслеживать усилие на руле и строго дозированно помогать поворачивать управляемые колеса. Для этого используют следящее устройство — чаще всего это торсион, встроенный в разрез рулевого вала. Когда машина стоит или едет по прямой, то усилия на рулевом валу нет, и торсион не закручен — соответственно, перекрыты дозирующие каналы распределителя, а масло сливается обратно в бачок.

  Водитель поворачивает руль, колеса сопротивляются — торсион закручивается тем сильнее, чем больше усилие на руле. Золотник открывает каналы и направляет масло в исполнительное устройство. В механизме типа «винт—шариковая гайка» большее давление подается или за поршень, или до него, помогая тому перемещаться вдоль рулевого вала.

  А в реечном механизме масло подается в корпус рейки — в ту или иную сторону от поршня, связанного с рейкой, и подталкивает ее вправо или влево.

  Когда баранка уже повернута до упора, срабатывают предохранительные клапаны, сбрасывая давление масла и сохраняя детали механизма от повреждения.

  Электроусилитель руля

  На торсионе следящего устройства стоит датчик, и в зависимости от его сигнала электроника подает ток нужной полярности и силы на обмотки электромотора, связанного с рулевым механизмом через червячную передачу. А по сигналам от датчика скорости можно изменять характеристику усилителя в соответствии с любой заложенной в память блока зависимостью.

  Преимущества электроусилителя налицо. Он проще и дешевле в производстве и монтаже — никаких шлангов, шкивов, ремней, насосов и прецизионной гидравлики. Его можно разместить в любом месте рулевого привода — в начале или в конце вала или непосредственно на рейке. Он позволит легко настроить реактивное действие на руле, «завязать» его с другими электронными системами. И экономить топливо, совсем отключая электромотор на большой скорости. Правда, при работе электроусилитель потребляет довольно большой ток — десятки ампер. Но зато не отнимается мощность на привод гидронасоса…

Особенности вождения автомобиля в зимний период

Особенности вождения автомобиля в зимний период

  Первоочередной задачей водителя, выехавшего на зимнюю магистраль, является определение качества дорожного покрытия. Ошибочная оценка может привести к аварийной ситуации. В лучшем случае, неопытный водитель осознает свои промахи, выбираясь из придорожного сугроба.

  Во всех регионах в любое время года происходят температурные скачки и зимой это приводит к образованию наледи на дороге. Если повышение температуры сопровождалось выпадением осадков в виде снега, то ледяная корка на асфальте скрывается под снежным покровом, смешанным с реагентами. Необходимо учитывать продолжительность снегопада, наиболее опасными являются утренние часы, когда большая часть автолюбителей спешит попасть на работу, не успевая при этом проанализировать сложившиеся дорожные условия. Даже водителю с большим стажем требуется время для того, чтобы адекватно оценить обстановку и привыкнуть к изменениям, произошедшим с дорожным покрытием. Стоит напомнить, что в 90% случаев основной причиной аварийных ситуаций является неверный выбор скоростного режима – т.е. превышение скорости. В данном случае речь идет не о превышении скоростного режима, установленного в Правилах Дорожного Движения, а о скоростном режиме, наиболее подходящем для сложных погодных условий. Следовательно, по утрам необходимо соблюдать умеренный скоростной режим и немного увеличить дистанцию до впереди движущихся автомобилей. Этой меры предосторожности не стоит пренебрегать и в течение всего дня.

  Нередко на зимней дороге можно наблюдать ДТП, в котором приняли участие более двух машин. Модель таких аварий очень проста: тот, кто стоит последним в таком «автопоезде» не соблюдал дистанцию, двигался по дороге со слишком большой скоростью, для сложившихся погодных условий. В этом случае даже экстренное торможение не смогло уберечь автомобиль от столкновения. Таким образом, соблюдая элементарные правила осторожности, можно избежать ситуаций, в которой ваше транспортное средство играет роль «последнего вагона» в «автопоезде». А чтобы не оказаться на месте первой машины, избегайте резких торможений.

  Зимой ни в коем случае нельзя выжимать сцепление на начальной стадии торможения, а в некоторых ситуациях необходимо прибегнуть к переключению передач в нисходящем порядке (с четвертой на третью, с третьей на вторую) и к торможению двигателем.На зимней дороге торможение должно быть плавным и продолжительным. Если вы видите, что останавливаетесь раньше, чем требуется, всегда есть возможность отпустить педаль тормоза и просто докатиться на очень малой скорости до места остановки. В противной ситуации, автолюбитель, заметив, что машина не успевает остановиться, нажимает на педаль тормоза сильнее, а это в условиях гололёда может привести к блокировке колес и к последующему заносу.

ПОМНИТЕ: резкое торможение на любом дорожном покрытии, даже при самых благоприятных погодных условиях ведёт к созданию аварийной ситуации!

Контраварийная программа

Индивидуальное обучение по программе выхода из критических ситуаций на дороге «Нет ДТП!»

В дорожном движении никто не застрахован он вероятности попадения в критическую ситуацию или ДТП.Школа НЕэкстремального вождения предлагает уникальную собственную методику по изучению правильности действий водителя в критических ситуациях — «Нет ДТП!».

Программа «Нет ДТП!» — это:

  • моделирование критических ситуаций;
  • обсуждение и анализ вариантов действий;
  • выбор безопасных маневров;
  • выработка навыка действий по выходу из критической ситуации;
  • «разбор полетов» — анализ правовых аспектов;
  • алгоритм необходимых действий при ДТП

Учебная программа по выходу из критических ситуаций на дороге:

Любой водитель, попав в критическую ситуацию, совершает определенный набор действий, который в итоге может привести либо к положительному, либо к отрицательному результату. Очень часто водителя терзает вопрос, были ли его действия правильными и существовали ли иные варианты поведения в критической ситуации.

Программа Школы НЕэкстремального вождения «Нет ДТП!» основана на моделировании критических ситуаций, обсуждении и анализе различных вариантов действий и проработке безопасных маневров. Программа обучения имеет возможность подстраиваться под потребности ученика, тем самым, каждый раз проходит в индивидуальном стиле обучения. Автоинструктор, проанализировав имеющийся опыт и навыки ученика, а также его желания, предлагает персональную программу обучения каждому ученику, конечной целью которой является приобретение навыка выбора безопасного выхода из критической ситуации.

Для осуществления этой цели автоинструктор моделирует критическую ситуацию на учебном автомобиле и показывает благополучные варианты выхода из нее. При этом также обсуждаются неблагополучные действия водителя, ситуация рассматривается комплексно, со всеми причинами, к ней приведшими, и со всеми возможными последствиями.
В программе «Нет ДТП!» моделируется и рассматривается не только практическая часть дорожно-транспортного происшествия, но и правовые аспекты ситуации:

  • кто виноват в произошедшем,
  • какое наказание понесет виновник,
  • на что может рассчитывать потерпевшая сторона.

Не смотря на то, что основной целью нашей программы «Нет ДТП!» является выработка умения выхода из критических ситуаций, в программе также рассматриваются вопросы правильного алгоритма действий в случае, если ДТП все-таки произошло:

  • куда звонить в первую очередь,
  • как вести себя до приезда спецслужб,
  • как оказать первую медицинскую помощь пострадавшим.

Длительность и стоимость учебной программы «Нет ДТП!»

Длительность программы — количество занятий не ограничено!

Стоимость программы

1-е занятие. Продолжительность 3 часа — 5500 рублей, при необходимости увеличения продолжительности занятия каждый последующий час 1000 рублей.

2-е и последующие занятия. Продолжительность 2 часа — 4000 рублей, при необходимости увеличения продолжительности занятия каждый последующий час 1000 рублей.

Записаться на занятия и узнать дополнительную информацию можно по телефону: 8 (495) 518-18-01

Успехов на дорогах!

Свой автомобиль — плюсы и минусы

Счастье новоиспеченного автовладельца трудно описать словами. Он мчится с ветерком по свободной трассе. Шикарные виды, свобода, скорость – что может быть лучше? Если, конечно, впереди не маячит зад пыхтящего, как паровоз, грузовика. Впрочем, покупая машину, мы все-таки стараемся не думать о пробках и проблемах. Машина должна приносить радость! Она приобретается для активного отдыха, поездок на работу по утрам, вылазок на природу с ароматными шашлычками… Вот оно – настоящее счастье, свой автомобиль!

С первыми же признаками неполадок начинает развеиваться и эйфория. Мелкие поломки, как правило, многие способны исправить и сами. Недаром все мы – дети советского прошлого, когда каждый – сам себе и Кулибин, и Мичурин. Но в серьезных случаях приходится поднапрячься и поискать достойный доверия автосервис. Только где его искать? Хочется найти хороших мастеров, любящих автомобили и сумеющих качественно «подлечить» железного друга, ставшего таким родным. Нужен сервис, где установлено хорошее китайское шиномонтажное оборудование. Ищем возможности починить авто как можно дешевле, но при этом быстро и качественно. Ведь большинство из нас – не миллионеры. Все мы понимаем: попади на СТО – и начнешь работать исключительно на «лечение» машины. Мы даже смиряемся с этим фактом, но платить-то хочется за хорошую работу, а не какую попало.

Мозг автолюбителя вскипает от навалившихся проблем, возникших вопросов и вариантов ответов и решений. Многие учатся ремонтировать машину сами, приобретая опыт на собственных ошибках. Другие – платят автомеханику. Для тех, кто долго самостоятельно искал поломку, отвез авто в сервис, где ее нашли за 5 минут, – неприятные минуты и чувство собственной неполноценности на какое-то время просто обеспечены. Это вообще одна из самых неприятных ситуаций: настроение портится очень надолго.

Точек автосервиса – масса. Конкуренция огромна. Можно найти абсолютно любые услуги: тут и автомойки, и покрасочные камеры для автомобилей, и шиномонтаж – в общем, любой, как говорится, каприз за ваши деньги. Приятно, что с каждым годом персонал СТО становится все обходительнее и вежливее. Но это не меняет того факта, что автослесари стараются избегать долгого ремонта. Да, он приносит хорошие деньги, но требует огромных трудозатрат. Вот и стоим в очереди, ведь возьмутся за трудный ремонт только когда остальные клиенты исчезнут.

Мастера часто не укладываются в назначенные ими же сроки. Проблема возникает из-за того, что сначала они выполняют более легкую работу, и только потом берутся за сложный ремонт. И остаемся мы «безлошадными» лишние несколько часов, а зачастую – дней. Когда импортные запчасти заказываются за рубежом, автосервис оказывается в двоякой ситуации: с одной стороны, сложный ремонт можно отложить, с другой – машина занимает полезную площадь. Прислушайтесь к совету: какой бы срок не назначили в автосервисе, сразу же умножайте количество дней на два, а лучше – три. Не ошибетесь.

McPherson. Тип подвески

Преимущества:

  • колеса не связаны между собой;
  • неподрессоренная масса низкая;
  • очень хорошее соотношение пружины и колеса, а также амортизатора и колеса (близкое к 1);
  • эластокинематика имеет хорошую недостаточную поворачиваемость.

Недостатки:

  • для установки на автомобиль требуется подрамник;
  • проблема изоляции верхней точки крепления амортизатора к кузову;
  • имеется небольшой эффект “клевка”;
  • ограничена ширина багажного отсека;
  • незначительные изменения развала колес.

Существует шесть конструкций McPherson:

Первая, восходящая к 1949 году, отличается узким нижним рычагом, жестко соединенным со стабилизатором поперечной устойчивости. В итоге стабилизатор, кроме своей прямой обязанности – уменьшать крены в поворотах, – исполняет роль второго нижнего рычага, принимая на себя усилия при разгоне и торможении.

Вторая версия, появившаяся в 70-х, вместо комбинации «прямой рычаг – стабилизатор» получила более прочный рычаг треугольной формы. В то же время возникла мода на подрамники, к которым для лучшей изоляции от дорожных шумов и вибраций крепятся рычаги подвески, а также рулевая рейка и др. Сам же подрамник, в свою очередь, крепится к кузову через резиновые подушки, сайлент-блоки.

Третий вариант – это лже- или модифицированный McPherson. Главное отличие – установленная отдельно укороченная пружина, в то время как амортизатор по-прежнему упирался в верхнюю часть колесной арки. Впервые подобную конструкцию применили на американском Ford еще в 1978 году. А ровно через пять лет установили на легковые Mercedes-Benz серии W124 и W201. До недавнего времени этот вариант встречался на Ford Transit (1986 – 2001 г. в.).

Причиной появления данной разновидности стала невысокая выносливость обычного McPherson. Подмечено, что на автомобилях с пробегом свыше 200 тыс. км нередко встречаются поврежденные верхние крепления стоек или характерные разрывы по верхней части колесной арки. Что совсем неудивительно. Ведь именно на эту часть кузова приходится основная нагрузка. В то время как у «ненастоящего» McPherson подобные неприятности возникают реже, поскольку значительная часть нагрузки передается на кронштейн. А он приварен не к хлипкой арке, а к силовому элементу кузова.

Четвертую разновидность подвески McPherson можно назвать условно, поскольку она не имеет пружин. Вместо них одни конструкторы устанавливали продольные торсионы, как на FIAT 130 (1969 – 76 гг.). Другие же с успехом применили поперечную рессору. Типичный пример – грузовые Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen LT 90-х годов выпуска.

Еще один вид McPherson применяется только в задней подвеске. Здесь амортизационная стойка работает в паре с тремя рычагами: двумя продольными и одним поперечным. Чаще всего подобная конструкция встречается на американских, японских и корейских переднеприводных автомобилях.

Автоинструктор Коломенская, автоинструктор на Коломенской

Инструктор по вождению Имя : Константин
Автомобиль : ВАЗ-21099 (механика)
Район : ЮЗАО, ЮАО, ЮВАО
Телефон : (926) 716-68-87
Стоимость занятия (60 мин.) : 500 руб.

Инструктор по вождению

Инструктор НЕ КУРЯЩИИ с опытом работы 25 лет обучит Вас навыкам автовождения и качественно подготовит к сдаче экзаменов в ГИБДД, с учетом всех предъявляемых требований. Занятия проходят на учебном автомобиле ВАЗ 21099 , оборудованном дублирующими педалями и зеркалами.

Возможны занятия на автомобиле ученика. Индивидуальные занятия проводятся в удобное для Вас время в будни и выходные дни с любого уровня подготовки. Движение по городу и на учебной площадке, восстановление утраченных навыков вождения, преодоление неуверенности и страха перед дорогой, реабилитация после ДТП. Каждому ученику — индивидуальный подход.

Для начинающих с «нуля» и готовящихся получить права экстерном — полный курс обучения, включающий практические занятия в городе и экзаменационные упражнения на площадке С удовольствием научу Вас безопасному, уверенному и комфортному вождению.

Не секрет, что в любом обучении важен индивидуальный подход. В обучении вождению он важен вдвойне, потому что от Вашего мастерства на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность тех, кто Вас окружает.Грамотное обучение — залог ВАШЕИ безопасности в будущем на автодорогах.

Имеется отличная учебная площадка недалеко от м. Коломенская.

Уроки вождения составляются по индивидуальной программе и включают в себя:

1. Занятие на площадке:

Змейка и змейка задним ходом

Разворот в замкнутом пространстве

Въезд в бокс

Параллельная парковка

Эстакада

2. Вождение по городу:

Правила парковки

Движение в плотном потоке

Вождение по автомагистралям

Вождение в вечернее время и плохую погоду

Занятия проводятся ежедневно, включая выходные и праздничные дни с 7:30 до 23:00

Так же возможна отработка экзаменационного маршрута на Автозаводской

Инструктор по вождению в САО


Профессиональный автоинструктор, обучение вождению на АКПП Автоинструктор : Олег Владимирович
Автомобиль : Пежо 308 (коробка автомат)
Район : САО, ЦАО, СВАО, ВАО, ЮВАО
Телефон : (495) 518-18-01
Стоимость занятия (60 мин.) : 1300 руб.

Инструктор по вождению АКПП

обучение вождению Ford Focus Автоинструктор : Алексей Валентинович
Автомобиль : Форд Фокус (коробка автомат)
Район : вся Москва
Телефон : (495) 518-18-01
Стоимость занятия (60 мин.) : 1300 руб.

Инструктор по вождению Форд Фокус

Автоинструктор Мытищи

Автоинструктор : Игорь
Автомобиль : Тойота Королла (автоматическая коробка)
Район : вся Москва, Королев, Мытищи
Телефон : (906) 785-70-16
Стоимость занятия (60 мин.) : 1000 руб.

Инструктор по вождению Мытищи

Автоинструктор

Автоинструктор : Марат
Автомобиль : Хёндай Гетц (механическая коробка)
Район : Вся Москва
Телефон : (985) 179-70-97
Стоимость занятия (60 мин.) : 500 руб.

Инструктор по вождению

Каким должен быть хороший автоинструктор?

От автоинструктора зависит многое – знания будущего водителя, его навыки практического вождения, уверенность на дороге. Потому важен высокий профессиональный уровень, ответственный и методичный подход инструктора к порученному ему делу.

Человеческий фактор играет важную роль во многих сферах деятельности. Работа с людьми требует от человека выдержки, терпения, понимания. Каков бы ни был ученик – смекалистым или, наоборот, несколько заторможенным в восприятии преподаваемого материала, инструктор должен найти свой «ключик» к ученику. Знание психологии помогает не только установить хороший контакт между учителем и учеником, но и привить будущему водителю хорошую культуру вождения. Пусть ученик так и не поймет, как производится ремонт Хендай Элантра, главное, чтобы он сел за руль этой автомашины, не боясь дороги и нештатных ситуаций. Как его подготовит и настроит инструктор, так будет он чувствовать себя в огромном потоке машин.

Важное значение имеет личный пример. Если во время уроков вождения, проходящих в городской черте, инструктор допускает грубые нарушения правил движения, игнорирует свои обязанности, то чего ждать тогда от его учеников. Неконтролируемые выпады в адрес обучающегося создадут большие проблемы в общении, что приведет и к непониманию, и к конфликтам между инструктором и учеником.

Требуя от обучающегося определенных умений, учитель по вождению и сам должен проявлять подобные навыки. Главное, привить ученикам навыки правильного вождения, научить их грамотно вести себя в сложных дорожных условиях.

Самоуверенность некоторых инструкторов свидетельствует о недостаточности их практического опыта либо об отсутствии педагогических навыков. А вот если упускается возможность отработки конкретных приемов вождения, то о таких фактах умалчивать нельзя. Вы пришли учиться вождению, значит, и постигнуть данную науку должны в полном объеме, а урезание программы обучения наносит лишь вред вам лично. Вы рискуете в будущем не только собственным автомобилем и потерей средств на ремонт Хендай, но и жизнью своей, своих близких, других людей.

Никто не спорит, инструктору нелегко. Но если он выбирает подобную деятельность, значит, он знает, что его ждет. Терпение и такт – великая вещь. А требовательность и компетентность только помогают в деле обучения.

Аэродинамический обвес

  Аэродинамический обвес — это всевозможные накладки на кузов, предназначенные для улучшения аэродинамических характеристик Вашего автомобиля, то есть для болшей обтекаемости.

  Другое название — внешний тюнинг. По сути это одно и тоже.

  Уличные гонщики и продвинутые автолюбители используют внешний тюнинг для придания своему автомобилю оригинального (агрессивного) вида. Это отличный способ самовыражения. Поэтому тюнинговые ателье по всему миру предлагают автолюбителям самые разнообразные решения в области дизайна аэродинамического обвеса.

  Как правило обвесы производятся из различного пластика. Это вполне естественно, так как лишний вес ухудшает управляемость.

Азбука автомобилиста – как общаться на дороге?

Азбука автомобилиста – как общаться на дороге?

Человек – существо общительное, и, даже находясь за рулем автомобиля, мы стараемся найти способ для передачи информации другим участникам транспортного движения. Особенно, если необходимо предупредить об опасности на дороге или подать предупреждающий знак о неисправности автомобиля. С этой целью и была придумана специальная азбука сигналов, которая несметное количество раз помогала автомобилистам в самых сложных ситуациях.

Если вы новичок, который не так давно прошел обучение в автошколе, затем взял кредит на автомобиль и дождался, наконец-то, своего звездного часа, то можете и не расшифровать условные сигналы, подаваемые из проезжающих мимо транспортных средств. Потому предлагаем вам своеобразный толковый словарь сигнальной азбуки, который поможет правильно прочитать знак водителя и отреагировать адекватно.

1. Фары, как оказалось, несут на себе не только прямую функцию освещать дорогу в темное время суток, это одно из основных средств общения автомобилистов:
• Встречный автомобиль два раза «подмигнул» дальним светом – это означает, что на дороге вас ждет неприятность или опасность. Чаще всего так сигнализируют о произошедшем ДТП или о близком расположении поста дорожной милиции. Не забудьте поблагодарить водителя и один раз «мигнуть» ему в ответ аварийными лампами.
• Автомобиль, что движется за вами, включил дальний свет фар — водитель спешит и просит уступить ему место на дороге. В странах Европы автомобилисты используют с этой целью левый поворотник.
• Если встречный автомобиль переключает дальний свет фар на ближний, он предупреждает о том, что вы слепите его фарами. В таком случае будет правильным переключить фары на ближний свет.
2. Поворотники также активно используют в сигнальной азбуке, наиболее часто их применяют в «общении» водители грузовых автомобилей:
• Непрерывно работающий левый поворотник впереди идущего грузовика означает, что обгонять его не следует, перед ним опасность.
• Если водитель включил правый поворотник, то можно смело идти на обгон.

3. Аварийные лампы используются водителями для выражения благодарности за предоставленную возможность совершить определенный маневр.

4. Руками тоже можно подавать предупреждающие сигналы, причем наиболее уместны они при общении с пешеходами или во время вынужденного простоя в пробках:
• Если в соседнем автомобиле неплотно закрыта дверь или в дверном проеме застрял какой-то предмет, следует сделать направляющий жест рукой.
• Хлопнув ладонью по воздуху, вы предупредите водителя, что у него открыт багажник.
• Не удивляйтесь, если водитель соседнего авто покажет вам рукой на обочину, — вероятно, он заметил неисправность в вашем авто и предупреждает об этом.
• Если вы собираетесь пропустить пешеходов, просто махните им в окно рукой.

5. Звуковые сигналы использовать на дороге можно только в крайних случаях, для предотвращения аварийной ситуации на дороге, когда сложно привлечь внимание жестами рук или светом фар.

Изучайте сигнальную азбуку, которая поможет вам найти взаимопонимание на дороге с другими участниками движения и избежать опасности.

Автоинструктор Бутово, Анино, Щербинка, Подольск, Видное

инструктор по вождению Имя : Сергей Николаевич
Автомобиль : ВАЗ-2115
Стоимость занятия (60 мин.) : 700 руб.
Район : ЗАО, ЮЗАО, ЮАО — Южное и Северное Бутово, Чертаново, Бирюлево, Ясенево, Орехово-Борисово, Солнцево, Щербинка, Подольск и г.Видное М.О.
Телефон: (906) 793-05-05
Автоинструктор

Отзывы об автоинструкторе >>

Свидетельство СМ № 100750
Стаж вождения с 1988 г.
Преподавательский стаж с 1998 г.

Опытный автоинструктор поможет Вам овладеть необходимыми навыками правильного и безопасного вождения с любого уровня.

Программа обучения составляется индивидуально для каждого ученика. Встреча и обучение происходит по согласованному графику с учетом пожеланий ученика и в удобном для обучающегося месте. Возможна отработка упражнений на оборудованной учебной площадке.

Обучение с «нуля» включает в себя площадку, отработку маршрута сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД в Аннино и в других районах гор. Москвы и Подмосковья; движение по городским маршрутам с различным уровнем загруженности. Программа обучения рассчитана на 15 уроков по 2 часа (120 мин.). Обучение рассчитано таким образом, что сдающий экзамены в ГИБДД чувствует себя уверенно на каждом этапе и способен сдать экзамены самостоятельно, без чьей- либо помощи.

Занятия провожу с любого уровня подготовки. Конечная цель обучения — правильно, не экстремально, без нарушения ПДД водить автомобиль, прогнозировать различные ситуации при движении и заблоговременно принимать правильные решения, формирование устойчивых навыков в управлении.

Помогу преодолеть боязнь, волнение и психологические баръеры в управлении автомобилем в потоке и других сложных дорожных условиях, научу различным методам парковки автомобиля передним и задним ходом.

При желании обучающему оказываю помощь и консультацию в выборе автомашины, постановке на учет в МРЭО ГИБДД г.Москвы, прохождении тех.осмотра.

Все уроки провожу в спокойной обстановке, доступно и понятно.

Не курю.

Архив статей

Интересные статьи (на правах рекламы):

Немного об отечественных производителях форсунок

Парковочные столбики: стационарные и съемные

На чем «ездит» Пежо 107

Строительная техника

Запчасти для иномарок

Личный водитель — необходимость или роскошь?

Помощь автоюристов – новое слово в сохранении прав

Автоломбард машина остается у вас — Кредит под залог ПТС

Ремонт лобового стекла

«Третий глаз» автолюбителя

Мобильный шиномонтаж

Какие автомобили лучше подходят женщине?

Автострахование: советы тем, кто за рулем

Кто предпочитает ВИП такси

Входит ли мобильный шиномонтаж в страховку?

Любимые модели автомобилей современных женщин

Купить ОСАГО — стать более осторожным водителем

Экономим время: купить авто, рассчитать страховку не выходя из дома

Полировка автомобиля

Автодороги Украины уходят под воду

Вождение автомобилей в жаркую погоду

Наклейки на авто

Чистка радиатора

Грамотный заказ микроавтобуса для дачного переезда

«Женское» вождение: мифы и их разоблачение

Кто сказал, что корейские автозапчасти низкого качества?

Оригинальные запчасти для иномарок

Автомобильная экспертиза, расчетный и заключительный этапы

Грузовики hyundai – передовой отряд современного транспорта

Блокиратор на коробку перемены передач

Как стать таксистом

Самостоятельная регулировка света автомобиля

Что же лучше АКПП или МКПП?

Выбор автостраховки — дело тонкое

Особенности выбора антирадара

Экономические преимущества приобретения поддержанного авто

Ассортимент чехлов

Автомобильные аксессуары — аэродинамический багажник на крышу

Последствия японской трагедии вызвали в Украине небывалые продажи новых авто

В каких спорах автолюбителю требуется помощь адвоката

Как выгодно продать Газель

Автовыставка в Шанхае: «Ауди Q3», «BMW NEV» и другие

Ошибки при страховании авто

Особенности выбора двигателя для квадроцикла

Что делать, если двигатель не заводится в мороз

Выбор транспортного средства для квартирного переезда и других перевозок

Грузоперевозки: как сэкономить?

Автомобильный клуб: что это такое, виды автоклубов

Преимущества и недостатки мотороллеров

Формы планирования автомойки

Партнерство с крупнейшими автопроизводителями

Безопасность автомобиля – залог успешных продаж

Vespa — любимая оса Италии

Экономия должна быть по-настоящему экономной

Процедура окраски автомобиля

 Особенный автомобиль Chevrolet Lacetti

Промывка инжектора: что выбрать ультразвук или жидкость

Как выбрать такси, которому можно доверять

Как избежать проблем при срочном выкупе авто?

Чем отличается Ланос от изделий отечественного автопрома?

Некоторые особенности комплексного страхования транспортных средств

Протектор и рисунки на нём

Транспортировка тяжеловесных и крупногабаритных грузов

Безопасность вождения в весенне-летний сезон

Руководство по выживанию при езде на мотоцикле

Грузоперевозчик. Маленькая компания или большой холдинг?

Как выбрать «правильные» автокурсы

Гидравлические системы высокого давления

Особенности и преимущества накачки автомобильных шин азотом

Детские автокресла Britax

Каким образом происходит подбор колесных дисков?

Естественная безопасность шин Нокиан

Как обеспечить безопасность в пути – советы начинающему водителю

Как избежать проблем при срочном выкупе авто?

Как купить автомобиль из США

Правильный подход к выбору страховщика

Женский взгляд на выбор авто

Специальные акции Эвакуатор АВТО

Правила эксплуатации и хранения автомобильного аккумулятора

Простые правила пользования автокондиционером

Секреты водительского мастерства: развенчаем мифы

О штрафстоянках

История мирового проката автомобилей

Виды автомобильных дисков

Автоломбард — условия получения денег под залог авто

Перспективы автомобильных грузоперевозок

Прокат автомобиля с водителем в СПб или аренда автомобиля в СПб без водителя

Антирадары Crunch

Шиномонтаж круглосуточно

Ваше такси в аэропорт

Как выбрать и оформить автомобиль с пробегом

Как подобрать себе автомобиль

Выбор фирмы по выкупу авто

Как выбрать запчасти мазда?

Вариант ремонта бампера

Спорткар Audi TT Coupe в 2011 году

Как парковать автомобиль

Правила езды по ночной трассе

Продажа автомобиля: выкуп, комиссия

«Американец» Lincoln MKX

Подбор сотрудников для автопредприятия

Трезвый взгляд на стоимость автомобилей

Транспортная компания: организационные вопросы

Сложная транспортная ситуация в Москве

Выбор автомобиля для начинающего водителя

Азбука автомобилиста – как общаться на дороге?

Для чего нужна школа экстремального вождения

Безопасный автомобиль для российских дорог

Как жить с АКПП

Пластмассовый тюнинг – дёшево и сердито

Установка автосигнализации: дистанционный запуск двигателя, подсветка и другие полезные функции

Эксплуатация АКПП зимой

Самые распространенные ошибки за рулем новичков-водил

Зима в Петербурге – к чему быть готовым

Форд и Россия

Методики повышения «водительской грамотности» в зимний период

История Suzuki

Главное – найти надежного страховщика

Виды эвакуации автомобиля

Женщина за рулем – в чем проблема?
Статья про женское вождение

Осторожно, «чайник» за рулем!
Получить права водителя, это мечта многих курсантов автошколы, но наивно предполагать, что когда эта цель достигнута, они автоматически превратятся в опытных водителей. Несколько советов для начинающих водителей.

Все автозапчасти камаз для ремонта Вашего автомобиля
Реализация автозапчастей камаз для ремонта Вашего автомобиля

Тест драйв Volkswagen Passat
Тест драйв Фольксваген Пассат

Автокультура
Водить машину хотят многие. Для кого-то это мечта детства, а кому-то просто необходимо иметь свой транспорт. Но и те, и другие должны пройти обучение в автошколе, а потом стать полноправным и культурным участником дорожного движения.

Не дайте себя обмануть пользуясь программой трейд ин!
Не дайте себя обмануть пользуясь программой трейд ин!

Обучение вождению на иномарке – кто поможет «чайнику»?
Нередко советуют на первый год-два начинающему водителю брать машину подешевле – чтобы не было жалко. Но ведь за рулем нового авто гораздо комфортнее и безопасней. Стоит ли покупать иномарку чайнику?

Шиномонтаж: все не так просто, как кажется на первый взгляд
Монтаж шин, смена резины, балансировка, ремонт проколов шин и боковых порезов – обычное дело для тех, кто привык к жизни на колесах. Казалось бы, проблем с этой услугой возникать не должно, ведь дефицита в шиномонтажных мастерских уже давно нет.

Преимущества обучения вождению с частным автоинструктором
Привычные автошколы и курсы по вождению… Казалось бы, что или кто может составить им конкуренцию? Сегодня вы можете усовершенствовать свой уровень вождения автомобиля, или обучится этому искусству с нуля, с частным автоинструктором.

Охрана труда на автомобильном предприятии
Охрана труда — это сводка нормативов и правил, направленная на сохранение жизни и здоровья человека в процессе исполнения им трудовых обязательств.

Как не ошибиться в выборе оригинальной запчасти к автомобилю
В автомобилестроении существует понятие оригинальная запасная часть. Это деталь с логотипом фирмы-производителя и фирмы — сборщика автомобиля.

Автомобильные масла: как их выбирать и как осуществлять замену
Начинающие автолюбители почерпнут из этой статьи несколько интересных деталей, касающихся выбора и замены моторного масла. На что следует обращать внимание при этом, где и как уточнять – ответы на эти вопросы – в данной статье.

Автоломбард и причины, по которым необходимо обращаться туда
Случаются ситуации, когда необходимо заполучить определенную сумму средств и использовать их в собственных целях. Наибольшего распространения, за последние несколько лет, получили автоломбарды.

Каким должен быть хороший автоинструктор?
Автоинструктор должен уметь находить «золотую серединку» в общении с учеником. Требовательность и компетентность, внимание и такт, личный пример и выдержка – вот качества хорошего инструктора

Хороший инструктор по вождению должен быть первоклассным водителем
От качества обучения в автошколе с инструктором напрямую зависит то, как вы будете чувствовать себя на дороге

Правильный подход к выбору автошколы
Совсем недавно в нашей стране был проведен опрос среди учащихся автошкол, основным вопросом которого был: «какой критерий выбора автошколы больше всего повлиял на решение учиться в ней?»

Как выбрать автошколу для женщины?
Женщины все смелее садятся на водительское место. Поэтому выбор автошколы для них особенно важен. Хороший инструктор поможет разобраться и в технических тонкостях, и в ситуациях на дороге

Cоветы закончившим автошколу
Прежде всего, нужно быть готовым к тому, что удовольствие от долгожданного приобретения автомобиля может быть омрачено многими малоприятными ситуациями

Советы будущим водителям
Сегодня автомобиль стал не роскошью, а средством передвижения. Но чтобы стать счастливым обладателем водительского удостоверения, нужно сначала выучиться в автошколе. Как выбрать автошколу и не ошибиться в выборе

Памятка начинающего водителя
Вождение автомобиля – процесс непростой. Особенно в условиях крупного города. Потому не надо паниковать, суетиться за рулем. Соблюдение правил и скоростного режима спасет вашу жизнь и жизнь автомобиля

О том, как преодолеть «страх начинающего водителя»
Многие начинающие водители, которым предстоит впервые сесть за руль своего автомобиля, независимо от его модели, будь то хоть hummer h3 или «Москвич», испытывают чувство страха

Автомобиль для новичка
Наконец-то настал долгожданный момент – вы получили водительское удостоверение. После того, как вы насладитесь моментом эйфории от этого торжественного момента, пора подумать и о приобретении автомобиля, на котором вы будите ездить

Оформлять ли страховку самому или обратиться к страховому брокеру?
Если вы решили оформить ту или иную страховку, то первое, что вам предстоит решить – обращаться ли к страховому брокеру

Выкуп автомобилей — альтернатива кредиту
В сложившейся экономической ситуации привлечение кредитных ресурсов — задача, решить которую может далеко не каждый…

Продажа автомобиля с пробегом через бесплатные объявления
В связи с кризисной ситуаций у большинства людей на сегодняшний день нет возможности приобрести новый автомобиль из салона. Именно поэтому услуга продажи бывших в употреблении автомобилей пользуется огромной популярностью

Продаем машину на вторичном рынке
В данной статье мы рассмотрим продажу автомобиля, осуществляемую по программам trade-in или «выкуп авто» официальных дилеров — плюсы и минусы данных программ

Серьёзная Skoda и гламурный Kia. Что в них общего?
Впервые садясь за руль, хотелось бы, чтобы всё было понятно и логично. Внутренний комфорт, умный двигатель, послушный автомобиль – почему говорят, что управлять машиной – сложное занятие

Опель Корса — лучший в классе маленьких машин, автомобиль с повышенным уровнем безопасности!
Дизайн Опель Корса, внутренняя часть автомобиля, технические характеристики

Шевроле Ланос: что автоинструктору хорошо, то и будущему водителю тоже
Сегодня в России насчитываются десятки миллионов людей, желающих научиться управлять автомобилем. Кажется, этот поток желающих приобщиться к вечному племени автолюбителей неистребим…

Покупая бывший в употреблении мотоцикл…
Важно найти на мотоцикле его реальный год выпуска, который состоит из двух последних цифр, например: 02. Обычно год выпуска ставится на внутренней облицовке мотоцикла и на других пластиковых деталях, на табличках двигателя, рамы и на тормозных шлангах

Автосервис Ауди
В рейтинге самых любимых автомобилей россиян автомобили Ауди занимают второе место, уступая лишь BMW. Качество, надежность, управляемость, элегантность, скорость – всё это про них

Тюнинг от лучших мастеров для Nissan 370Z
В начале 2009 года на авторынке появилась очередная новинка – Nissan 370Z. Любопытно, что пока по дорогам разных стран колесили эти машинки в стандартной комплектации, мастера тюнинга известной японской компании «Сан Лайн Рейсинг»

Это сладкое слово – тюнинг
Все автомобили были почти одинаковые, а профессионалы облика автомобиля, тогда еще не именовавшиеся модным словом дизайнеры не стремились вложить душу в набор металла, резины и пластика

Автосервисы Москвы предлагают ремонт Ауди (Audi)
Автосервисы Москвы предлагают ремонт Ауди

Запчасти Audi: эксплуатационные характеристики аккумулятора
Автомобильные аккумуляторы относятся к пусковой системе автомобиля и вырабатывают энергию, необходимую для запуска мотора

Запчасти Киа и Хендай
Запчасти для корейских автомобилей

Рулевая рейка, или как сделать вождение комфортным и безопасным
Как избежать неисправностей рулевой рейки. Советы начинающим водителям. Что поможет свести к минимуму повреждения авто. Как сделать, чтобы рулевая рейка прослужила долго?

Ремонт литых дисков.Шиномонтаж
Ремонт литых дисков

Особенности ремонта литых икованых дисков
Статья про ремонт дисков

Автосервис в Великом Новгороде
Выбираем достойный автосервис в Великом Новгороде

Долговечность и надежность шин
Своевременная смена шин в разное время года позволяет не только обеспечить безопасность на дороге, но и продлить срок службы резины. Азы «шинных премудростей» для начинающих водителей

Сохранность автомобиля: автомобильные чехлы
Не каждый водитель, а тем более обычный пешеход, знает, как много включает в себя понятие – чехлы автомобильные. Для большей части пользователей авто-чехлы – это чехлы для сидений автомобиля…

GPS навигаторы Garmin Nuvi 715 – совет всем, кто хочет приобрести навигационное устройство
Сегодня очень популярными стали GPS навигаторы, очень много можно увидеть в сети и предложений к покупке, и обзоров – везде хвалят каждый навигатор

Усилитель сотовой связи для дома на колесах
Вообразите себе просторный домик, сделанный из металла, пластика и дерева, слегка обтекаемый, состоящий из двух помещений, разделённых лёгкой перегородкой

Термоэлектрические автомобильные холодильники
Некоторые автомобили еще бывают оснащены кондиционерами, но о том, чтобы перекусить в дороге или выпить прохладной воды или горячего кофе остается только мечтать. Но оказывается, эта проблема уже давно решена

Комфорт в автомобиле – безопасность водителя
Автомобильные аксессуары – незаменимые помощники автовладельца, которые обеспечат безопасное вождение, как начинающим водителям, так и уже профессионалам

ЗGSM репитер для автомобиля
Чтобы не оказаться в ситуации, когда необходимо поговорить с кем-нибудь по мобильному телефону, а связи нет, есть два выхода, один из которых предусматривает необходимость купить GSM репитер

Электроника современного автомобиля
Современные автомобили с каждым разом оснащаются всё более функциональными и достаточно удобными электронными устройствами. Взять, к примеру, одно из таких устройств, относящееся к категории…

Автомобильная сигнализация
Автомобильная сигнализация – это электронный прибор, используемый, как правило, на частных автомобилях с целью установления контроля над доступом к транспортному средству

Надо ли мыть автомобиль, и если да — то как это сделать правильно?
Мыть автомобиль нужно регулярно, и не только из-за нежелания прослыть нечистоплотным и небрежным водителем. В первую очередь, правильная и систематическая мойка автомобиля предохранит его поверхность от таких нежелательных явлений

На грани экстрима
Статья про автопокрышки

Стоимость услуги заказ такси в Москве
Даже маленький ребенок знает, что надо делать, если вы спешите и необходимо быстро добраться в пункт назначения. Конечно, вызвать такси. Это как дважды два четыре

Прокат автомобиля на все случаи жизни
Оформить документы на прокат автомобиля можно буквально за несколько минут. При этом можно выбрать себе автомобиль на любой вкус, любой ценовой категории

Рекомендации по заказу автобуса
Вы решили заняться организацией одного из корпоративных праздников, интересной экскурсией или просто обычной поездкой?

Незабываемое романтическое свидание: рецепт № 1
Прокат лимузина

Микроавтобусы — легкое решение сложных проблем
Нередко возникают моменты, когда есть необходимость обеспечить встречу или проводы достаточно большой группы людей

Усилитель сотовой связи
Статья про усилитель для сотовой связи

О сложностях работы таксиста
Пользуясь такси, как и другой техникой и услугами, мы не задумываемся о том, как это всё работает. Мы привыкли видеть хорошую, чисто вымытую машину, вежливого и доброжелательного водителя

Женщина за рулем – в чем проблема?
Действительно ли женщины водят авто хуже мужчин? Неужели дамам сложнее обучиться вождению? Вовсе нет, грамотный инструктор из любой барышни сделает водителя-профессионала.

Эвакуатор круглосуточно
В нашей жизни, все, когда то происходит первый раз. Случается такое и с автомобилем. Вот в самый неподходящий момент произошла поломка, да еще в таком месте, где движение в шесть рядов только в одну сторону

Спутниковые навигаторы
Существует не так уж и много людей, которые не смогут прожить без карты. Как правило, это те, кто обладает достаточно экзотическими и романтичными профессиями. Но не только: карта — обязательный спутник любого водителя»>Спутниковые навигаторы и автомобилисты

Три «о» и другие буквы
Что такое техобслуживание, и какие его виды существуют? Прежде всего, нужно разобраться, что скрывается под понятием «техобслуживание»

Эксплуатация Daewoo
Пока автомобиль находится на гарантии, следует эксплуатировать его максимально бережно. Что следует учесть – расскажет статья

Лекарства, противопоказанные водителю

Лекарства, противопоказанные водителю

Водители, принимающие лекарственные препараты, должны учитывать, имеют ли эти препараты противопоказания для управления транспортным средством.

Прежде всего это препараты наркотического и психотропного ряда: транквилизаторы, снотворные, противосудорожные, седативные, некоторые обезболивающие. Их не следует принимать перед поездкой, так как они вызывают сонливость, вялость, головокружение, снижают внимание и скорость реакции.

Узнать о побочных свойствах медикаментов можно, ознакомившись с краткой аннотацией в медицинском справочнике. Как правило, вы встретите там такие слова: «Во время лечения препаратом не рекомендуется заниматься деятельностью, требующей концентрации внимания (вождение автомобиля, управление сложными станками и механизмами)» или «При назначении препарата водителям транспорта и лицам других профессий, требующих быстрой психической и двигательной реакций, запрещается в течение 10-12 часов заниматься профессиональной деятельностью».

Ниже приводим перечень основных лекарственных препаратов и их синонимов, прием которых противопоказан водителям транспортных средств.

Название препарата Синонимы Основное действие
АЛЬПРАЗОЛАМ (Alprazolam) Альпракс, Зотран, Кассадан, Ксанакс, Ксанор, Нейрол, Принакс, Рестил, Соланакс, Тафил, Транкимазин, Трикка, Фронтал Транквилизатор с выраженным снотворным эффектом. Усиливает действие наркотических, нейролептических и аналгетических препаратов. Назначают для кратковременного снятия чувства беспокойства, тревоги или страха, лечения депрессии.
АМИТРИПТИЛИН (Amitriptylimum) Адеприл, Адепресс, Амиприн, Атриптал, Дамилен, Дапримен, Лантрон, Лароксал, Лароксил, Лентизол, Новотриптин, Прогептадиен, Редомекс, Сароотен, Саротекс, Теперин, Триптизол, Триптопол, Триптил, Триптанол, Триптизол, Элатрал, Элавил Антидепрессант с седативным действием.
БУПРЕНОРФИН (Buprenorphine) Анфин, Бупренал, Бупренекс, Бупрекс, Лепетан, Нопан, Норфин, Темджезик, Юнифин Синтетический наркотический аналгетик. Назначают для лечения болевого синдрома.
БУТОРФАНОЛ-ТАРТРАТ (Butorphanol-tartrate) Бефорал, Верстадол, Морадол, Стадол, Торат, Торбуджезик, Торджезик, Торбутрол. Препарат существует также и в виде аэрозоля для введения в организм через слизисную носа (Стадол НС) Синтетический наркотический аналгетик. Препарат для терапии болевого синдрома умеренной и выраженной интенсивности различной этиологии.
КАРБАМАЗЕПИН (Karbamazepinum) Карбасан ретард, Мазепин, Мазетол, Нуротол, Симонил, Стазепин, Сторилат, Тегретал, Тегретол, Темпорал, Финлепсин Антидепрессант. Применяется при комплексном лечении головной боли.
ЛИДОКАИНА ГИДРОХЛОРИД (Lidocaini hydrochloridum) Алокаин, Анестакон, Анестекаин, Доликаин, Дульцикаин, Ксикаин, Ксилокаин, Лидестин, Лигнокаин, Марикаин, Октокаин, Ремикаин, Солкаин, Стерикаин, Ксилезин, Ксилотон, Ксилотокс Местный анестетик, применяемый для проведения местного обезболивания.
МИДАЗОЛАМ (Midazolam hydrochloride) Версед, Дормикум. Дормонид, Флормидал Снотворное (гипнотическое), седативное средство, производное бензодиазепина.
НАЛЬБУФИН (Nalbuphine hydrochloride) Нубаин Синтетический наркотический аналгетик для купирования умеренного и сильного болевого синдрома.
НИТРАЗЕПАМ (Nitrazepam) Аподорм, Бензалин, Гипнакс, Гипсал, Дюмолид, Инсомин, Ливетан, Магадон, Могадон, Нелбон, Неозепам, Нитренпакс, Нитродиазепам, Пацидрим, Пацисин, Радедорм, Серенекс, Сомитран, Сонипам, Соннолин, Эпибензалин, Эпинелбон, Эуноктин Снотворное, седативное средство, производное бензодиазепина.
ПЕНТАЛГИН (Pentalgin) Синонимов нет Аналгетический препарат сложного состава, содержащий кодеин. Назначают для терапии болевого синдрома.
СЕДАЛГИН (Sedalgin) Синонимов нет Аналгетический препарат сложного состава, содержащий кодеин. Назначают для терапии болевого синдрома.
СИБАЗОН (Sibazonum) Анзиолин, Апаурин, Апозепам, Атилен, Бенседин, Валитран, Валиум, Ватран, Вивал, Диазепам, Дапам, Куэтинил, Лемброл, Пацитриан, Реланиум, Саромет, Седуксен, Серенамин, Серенсин, Сонакон, Стесолин, Ушамир, Эридан Транквилизатор (производное бензодиазепина), потенцирующий действие снотворных, наркотических, нейролептических и аналгетических препаратов.
ТИАПРИДАЛ (Tiapridal) Делпрал, Допарид, Тиапридекс, Тапризал, Триадал Нейролептическое средство, обладающее анксиолитическим и анализирующим эффектами действия.
СПАЗМОВЕРАЛГИН (Spasmoveralgin) Синонимов нет Комбинированный, сложный спазмо-аналгетический препарат, содержащий: пропифеназон, папаверин, атропин, фенобарбитал, кодеин фосфат и эфедрин. Назначают для терапии болевого синдрома спастического генеза.
СПАЗМОВЕРАЛГИН НЕО (Spasmoveralgin nео) Синонимов нет Комбинированный аналгетический, седативный, спазмолитический препарат, содержащий: пропифеназон, папаверин, атропин, фенобарбитал, кодеин фосфат и эфедрин. Назначают для терапии болевого синдрома спастического генеза в желудочно-кишечном тракте, мочевом пузыре. Желчные, печеночные, почечные колики. Мигрень, спастическая дисменорея.
ТЕРА ФЛЮ (Thera flu) Синонимов нет Комбинированный препарат аналгетического, жаропонижающего и десенсибилизирующего действия. Назначают для лечения головной боли, боли в горле, чувства заложенности носа; лечения миалгии (прострела) и лихорадочных состояний.
ТРАМАЛТ РЕТАРД (Tramalt retard) Синонимов нет Аналгетическое, противокашлевое средство.
ТРАМАДОЛ (Tramadolum) Криспин, Меланат, Протрадон, Трамал Синтетический наркотический аналгетик. Назначают для купирования умеренного или выраженного болевого синдрома.
ЦИННАРИЗИН (Cinnarizine) Гламил, Димитронал, Лабирин, Марисан, Мидронал, Митронал, Стугерон, Цинниприн и др. Препарат, улучшающий мозговое кровообращение. Применяют для лечения церебральной сосудистой недостаточности, головной боли с вазомоторными нарушениями, мигрени и состояний после черепно-мозговых травм (сотрясение головного мозга)

Указанные в таблице препараты ни в коей мере не исчерпывают всего списка лекарственных препаратов, прием которых несовместим с вождением автомобиля. Мы привели только основные из них, на которые следует обратить самое пристальное внимание.

Как удобно и выгодно продать собственный автомобиль

Как продать собственный автомобиль достаточно быстро с максимальной выгодой для себя и при этом приложить минимум усилий? Стоит обратиться в специализированную фирму, осуществляющую выкуп автомобилей. Москва — город большой и вы сможете с легкостью найти салон, специалисты которого помогут вам за короткое время продать свою машину на хороших для вас условиях.

В отличие от перекупщиков, которые перепродают приобретенные у клиента автомобили в салоны и зарабатывают на процентах, специализированные салоны, осуществляющие выкуп автомобилей в Москве, сами реализуют машины  и получают от этого свою прибыль.

Обращаться к официальным дилерам также невыгодно, даже если ваш автомобиль имеет незначительные повреждения. Вам предложат помощь в ремонте, однако стоить это будет столько, что в результате ваша машина будет продана за бесценок. А разве это входит в ваши планы?

Оптимальный вариант – это обращение в специализированные салоны, осуществляющие выкуп автомобилей. Москва предоставляет возможность для каждого, кто хочет выгодно и достаточно быстро продать свою машину.

Такие компании всегда идут навстречу своему клиенту и стремятся предоставить ему самые лучшие условия сделки. Если ваш автомобиль утратил товарный вид и имеет различного рода поломки, компании сами могут провести ремонт техники по доступным для вас ценам. Ведь основная цель салонов, осуществляющих покупку машин – это взаимовыгодная с финансовой точки зрения сделка для обеих сторон. Компании, осуществляющие выкуп автомобилей в Москве, берут на себя все хлопоты, касающиеся взаимоотношений с ГИБДД и последующей продажи приобретенного у вас транспорта. <br>

О старом и привычном способе реализации собственного автомобиля и говорить не стоит. В итоге вы можете получить за свою машину хорошие деньги, но на это потратите очень много времени, пока будите стоять в очередях дорожного управления и встречаться с потенциальными клиентами.

Единственно верным решением будет обращение в компанию, осуществляющую выкуп автомобилей. Москва – это отличное место, куда можно приехать на своем старом «жигуленке», получить за него приличную сумму и потратить на все мероприятия минимум сил и времени.

Упражнение парковка

  Упражнение «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» требует от водителя «чувства габарита» ТС и точного расчета траектории маневра при въезде в зону стоянки и при остановке в заданном месте.

  В ходе выполнения задания кандидат должен начать движение от линии СТАРТ, проехать вперед до конца «коридора» и остановиться, заняв наиболее удобное для последующего движения задним ходом положение (рис. 1).


Рис. 1. Въезд в зону стоянки

  Далее, начав движение теперь уже задним ходом, необходимо въехать в зону стоянки таким образом, чтобы ТС полностью оказалось в обозначенной стойками и прерывистой линией разметки зоне — перед СТОП линией (рис 2).


Рис. 2. Оптимальное положение для начала движения задним ходом

  Экзаменатор контролирует качество выполнения задания с помощью контрольной таблицы, содержащей типичные ошибки и соответствующую шкалу штрафных баллов.

Типичные ошибки
Штрафные баллы
Грубые
  Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
5
  Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)
5
Средние
  Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
3
  Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3
  Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки
3
Мелкие
  При выполнении упражнения двигатель заглох
1

  В отличие от упражнения «ОСТАНОВКА И ТРОГАНИЕ НА ПОДЪЕМЕ» ошибка «при выполнении упражнения двигатель заглох» отнесена к категории мелких, а не средних. Это обусловлено тем, что в первом упражнении уверенная согласованная работа педалями позволяет судить о степени подготовленности водителя. В данном упражнении при движении по горизонтальному участку такая ошибка вероятнее всего будет обусловлена нервозностью атмосферы. Кроме того «несанкционированная» остановка двигателя при парковке в реальных условиях не несет потенциальной опасности для участников дорожного движения.

  Если Вы не смогли попасть в зону стоянки с первого раза, отчаиваться не стоит, поскольку система оценки дает возможность исправиться: ошибка «не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода» оценивается тремя штрафными баллами, что позволяет откорректировать траекторию движения задним ходом. Если не было допущено других ошибок из числа грубых или средних, результат выполнения упражнения «ПАРРАЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» будет положительным. Обратите также внимание, что положение ТС в зоне стоянки строго не регламентируется и единственное условие, которое необходимо соблюсти, — это полное попадание горизонтальной проекции габарита автомобиля в ограниченную стойками и прерывистой линией разметки зону. Невыполнение этого требования наказывается пятью штрафными баллами: «не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС). Поэтому, если ТС полностью оказалось в требуемой зоне, но под некоторым углом к ее оси, это положение лучше не корректировать.

  Упражнение можно обсудить на форуме >>

А так же вы можетенанять автоинструктора